У Німеччині змінюються правила щодо використання електросамокатів. Що важливо знати?

У Німеччині використання електросамокатів чітко регламентоване законом, а найближчим часом правила можуть стати жорсткішими. Влада готує зміни через зростання кількості аварій із тяжкими травмами.

Наразі рух електросамокатів регулює Постанова про електричні мікротранспортні засоби (EKfV). До участі в дорожньому русі допускаються лише моделі з офіційним дозволом на експлуатацію. Електросамокат обов’язково має бути застрахований — підтвердженням є страхова наклейка на корпусі. Користуватися ними дозволено на велосипедних доріжках, велосипедних смугах та велосипедних вулицях. Якщо такої інфраструктури немає — можна їхати проїжджою частиною. Рух тротуарами заборонений, окрім випадків із додатковим дозволяючим знаком.

Мінімальний вік водія — 14 років, водійські права не потрібні. Їздити дозволено лише одній особі. Для водіїв електросамокатів діють ті самі норми алкоголю, що й для автомобілістів: від 0,5 проміле — штраф 500 євро, місячна заборона на керування і два штрафні бали; від 1,1 проміле — кримінальна відповідальність. Для осіб до 21 року та водіїв на випробувальному терміні діє повна заборона алкоголю. Серед інших штрафів: від 60 до 180 євро за проїзд на червоне світло, 15–30 євро за рух тротуаром, 100 євро і штрафний бал за використання телефону під час руху.

Федеральне міністерство транспорту пропонує змінити правила та частково прирівняти електросамокати до велосипедів. У майбутньому ними можна буде користуватися всюди, де дозволено рух велосипедів, а також повертати праворуч на червоне світло на перехрестях із «зеленою стрілкою» для велосипедистів. Нові моделі з 2027 року повинні отримати покажчики повороту та окремі гальма для переднього і заднього коліс. Крім того, планується запровадити сувору відповідальність власника у разі ДТП — компенсація потерпілим виплачуватиметься незалежно від доведення особистої провини водія.