Нових обмежень для водіїв автівок на дизельному паливі, протягом жовтня не передбачається. Заборона на рух транспортних засобів із стандартом дизельних двигунів Євро 4 й нижче зберігатиметься, за деякими винятками, з лютого їм заборонено їздити в зоні з низьким рівнем викидів, яка діє в центрі міста, включаючи середнє транспортне кільце.
Натомість такі обмеження не стосуються автівок зі стандартом Євро 5. Муніципалітет міста не дає гарантії, що заборони на Євро 5 не буде введено наступного року, оскільки все буде залежати від результатів досліджень із забруднення за 2023 рік, які очікують отримати навесні 2024 року.
За даними Федерального агентства з охорони навколишнього середовища, переважно викиди діоксиду азоту зумовлені високим трафіком дорожнього руху, особливо, якщо це транспортні засоби на дизельному паливі. Діоксид азоту, так само як і тонкий пил, може загрожувати здоров’ю, спричиняючи, наприклад, проблеми з диханням. Він також пов’язаний з багатьма захворюваннями легень і серцево-судинної системи. Крім того, діоксид азоту є попередньою речовиною для утворення тонкого пилу та приземного озону.
Зверніть увагу на новини по цій темі:
У 2022 році в Мюнхені розпочинається програма будівництва шкіл та дитячих садків, про дітей біженців теж потурбувалися
У Мюнхені видали заборону блокування доріг кліматичними активістами
Встигніть зголосити свою кандидатуру до участі у виборах у Міграційну консультативну раду в Мюнхені
Обмін паперових водійських посвідчень на сучасні права у Мюнхені
Куди подіти новорічних красунь у Мюнхені: де і коли приймають ялинки на переробку
Re:think Munich поради щодо енергозбереження для жителів Мюнхену