У ніч на 24 січня німецькі машиністи розпочали черговий страйк, що триватиме шість днів. Вимогою профспілки машиністів залізничного транспорту (GDL) є скорочення робочого тижня при збереженні рівня заробітної плати. Страйк може бути призупинений, якщо німецький залізничний концерн Deutsche Bahn погодиться на нову пропозицію профспілки щодо поступового скорочення робочого часу.
У результаті страйку значна частина пасажирських перевезень у Німеччині, включаючи поїзди далекого сполучення, регіональні та приміські потяги, не працює. Багато рейсів скасовано, пасажирам рекомендується стежити за змінами розкладу на сайті Deutsche Bahn та в мобільних додатках.
![](/wp-content/uploads/2024/01/dream_qne3fc9ybdh.jpg)
Об’єднання німецьких підприємців попереджають, що багатоденний страйк завдасть економіці Німеччини збитків на мільярд євро через порушення ланцюгів постачання, скорочення виробництва та репутаційні втрати німецьких залізниць.
Це вже другий страйк машиністів у цьому році. Попередній тривав три дні з 10 по 12 січня і призвів до скасування 80% поїздів далекого сполучення.
Переговори між GDL та Deutsche Bahn щодо тарифної угоди “забуксували” через незгоду компанії скоротити робочий тиждень з 38 до 35 годин без втрати зарплати машиністами. Натомість компанія запропонувала можливе скорочення до 37 годин з 2026 року або більше підвищення зарплатні. Профспілка відкинула цю пропозицію.
Тож конфлікт триває, а німецькі пасажири та бізнес знову страждають через черговий страйк залізничників.
Джерело: DB
Читати також:
В Німеччині знову страйкують залізничники: добовий страйк машиністів
Світлина з відкритих джерел