Deutsche Bahn розпочинає амбітний проєкт із покращення мобільного покриття під час поїздок залізницею. Німецький залізничний оператор розпочав випробування новітнього стандарту 5G для забезпечення якісним інтернет-зв’язком потягів, що рухаються на високих швидкостях.
Як повідомляється, на 10-кілометровій тестовій ділянці між містами Каров і Мальхов у Мекленбурзі-Передній Померанії відбуватимуться рейси спеціально обладнаного вагона-лабораторії. Під час руху фахівці здійснюватимуть заміри якості покриття мережі п’ятого покоління.
Проєкт “Gigabit Innovation Track”, в якому також задіяні оператор O2 Telefónica, власник мобільних радіовеж Vantage Towers та виробник обладнання Ericsson, має на меті перевірити, наскільки добре 5G може працювати у швидкісних потягах. Хоча цей стандарт забезпечує найвищі швидкості передачі даних, на залізничних шляхах він поки що практично не використовується через обмежену дальність 5G-антен.
Для випробувань антени спеціально націлено на колію, а зв’язок працюватиме в діапазоні 3,6 ГГц, який забезпечує максимальний трафік. Критично важливим аспектом є безперебійна передача з’єднання між базовими станціями під час руху потягу на високих швидкостях.
Тестовий вагон облаштований антенами ззовні та всередині. На першому етапі він курсуватиме зі швидкістю до 80 км/год, згодом швидкість збільшать до 140 км/год. До кінця року партнери проєкту мають представити результати та рекомендації для розгортання гігабітної інфраструктури на залізниці.
Міністр транспорту ФРН Фолькер Віссінг наголошує: “Нашим завданням є створити в потягах умови, наближені до пересувного офісу чи вітальні, де не буде обмежень для віддаленої роботи, перегляду відео та голосових дзвінків. Такої якості можна досягти лише з гігабітним покриттям”.
Німецька Deutsche Bahn готова розглянути можливість масштабного розгортання 5G уздовж залізничних шляхів, якщо поточні випробування виявляться успішними, а витрати — виправданими. Це дозволить пасажирам насолоджуватися високошвидкісним інтернетом під час поїздок потягами.
Джерело: Tagesschau
Читати також:
Німецькі потяги стали часто спізнюватися через зношене залізничне покриття
Більше потягів між Німеччиною та Австрією у 2024 році
Світлина з відкритих джерел
Зверніть увагу на новини по цій темі:
Перше в світі судно – контейнеровоз на чистому аміаці з’єднає Норвегію і Німеччину
Інновації для зеленого водню: Як технологія Ultracool змінює гру в енергетичній трансформації
BMW планує випускати лише електромобілі на заводі у Мюнхені
Початок ери безпілотного судноплавства на Рейні
Німці стали заможнішими, а також економнішими у 2023 році
Розслідування проти аптекарів по всій Німеччині
Rheinmetall планує виробництво боєприпасів в Україні
Футбольна збірна Німеччини здивувала новою яскравою формою